Эвакуатор — первый помощник на дорогах и в труднодоступных местах.
Ваша машина не хочет двигаться, починить на месте нет возможности. Надо срочно отправить ее в автосервис. Но как?
Представьте себе, что к вам на помощь спешит группа рабочих, или тройка лошадей, или даже БТР.
Смешно, правда?
А ведь именно так эвакуировали автомобили до недавнего времени в Самаре и во всей России.
Объяснить это можно тем, что не было еще такого количества транспорта на наших дорогах, и спроса на эвакуаторы тоже не было. И если автомобиль был обездвижен по некоторым причинам, то его старались переместить именно такими способами.
Даже в 70-х годах прошлого столетия у нас не существовало эвакуаторов. Машины вытаскивали с помощью рабочей силы, грузовиков, бревен, досок и веревок.
Кто создал первый в мире автомобильный эвакуатор?
Первым человеком, создавшим прототип эвакуатора, был американец Эрнест Холмс Старший. Он работал в автомастерской и ему часто приходилось доставлять сломанную технику к месту ремонта. И Эрнест снабдил один из автомобилей лебедкой, после чего процесс эвакуации транспорта стал проще.
С тех пор производство эвакуаторов постоянно расширялось и совершенствовалось.
В нашу страну первые эвакуаторы попали из-за границы только в перестроечный период. Но и те не обладали большой грузоподъемностью, и могли перевозить лишь легковые автомобили.
И только в 90-е годы стал становится доступен эвакуатор для транспортировки больших грузовых машин и автобусов, оснащенный манипулятором.
Появление эвакуатора в Самаре
В Самаре история появления эвакуатора не многим отличается от российской. Чем больше появляется автомобилей в городе, тем больше спрос на эвакуаторы.
Сначала услуги по транспортировке оказывали частники. Но они не гарантировали безопасности автотранспорта, ведь в основном для перемещения использовался метод буксировки.
Автомобили УАЗ-452 и УАЗ-469 хорошо справлялись с этой задачей. А один из владельцев даже приделал платформу.
Как вы знаете, сотовых телефонов в 80-х годах прошлого века не было. Чтобы вызвать подмогу, можно было связаться с службой такси, которая в свою очередь передавала заявку владельцу так называемого эвакуатора.
И только в 1987 году в Самаре появляется настоящий эвакуатор немецкого производства. Но в то время и он еще не обладает большой грузоподъемностью, и может транспортировать только легковые автомобили.
Сегодня существует понятие о безопасной эвакуации. Это способ погрузки и выгрузки автомобиля в любом состоянии без риска повреждения. По ситуации подбирается нужная платформа и способ погрузки. И даже дается гарантия о сохранности вашего авто.
Понятно, что такое сервисное обслуживание можно получить только в специализированных компаниях. И в Самаре такая существует. Ее история тянется еще с начала 80-х годов. Когда-то отец буксировал обездвиженные автомобили на УАЗиках, а теперь его сын продолжает этим заниматься. Только уже более современный автопарк эвакуаторов в Самаре оказывает услуги круглосуточно, качественно и безопасно.
